*Presenta una Iniciativa para concesionar a particulares la operación de
los verificentros, otorgar mayores facultades a las Secretaría y Procuraduría
de Medio Ambiente, y multar a quienes incumplan con la revisión de sus
vehículos.
Xalapa, Ver. | 09 julio de 2014
Tribuna Libre.- La posibilidad de concesionar a particulares la
operación de Centros de Verificación Vehicular, el establecimiento de fuentes
móviles para monitorear la calidad del aire y sanciones para quienes no cumplan
con la revisión de sus vehículos, propone el gobernador Javier Duarte de Ochoa
a la LXIII Legislatura del Estado.
Esta iniciativa, que reforma y adiciona diversas disposiciones de la Ley
Estatal de Protección Ambiental, del Código Financiero y de la Ley de Tránsito
y Transporte para el Estado, busca mejorar el servicio y funcionamiento de los
centros de verificación vehicular, para coadyuvar en el control de los índices
de contaminación por las unidades automotrices.
El Congreso de Veracruz dio entrada hoy a la propuesta –durante su
onceava Sesión Ordinaria–, y la turnó a las comisiones permanentes unidas de
Medio Ambiente, Hacienda del Estado, y de Transporte, Tránsito y Vialidad para
su estudio y análisis.
La iniciativa del Gobernador plantea que concesionar a particulares la
operación de los verificentros –que con tecnología adecuada y de vanguardia
revisarían el correcto funcionamiento de las fuentes contaminantes móviles–,
permitiría un mayor control y contribuiría a mejorar la calidad del aire y
proteger el medio ambiente.
Las concesiones para establecer, equipar, operar y explotar un
verificentro serían por un plazo de 20 años y podrían prorrogarse hasta por un
periodo similar. Para su otorgamiento, la Secretaría de Medio Ambiente (Sedema)
deberá atender a las necesidades de los servicios de verificación de fuentes
móviles en el Estado, con una distribución adecuada de los verificentros en los
municipios, en proporción con el parque vehicular.
También procurará que estos centros se instalen en los principales
núcleos de población, y su distribución permita a todos los habitantes del
Estado tener acceso oportuno a sus servicios.
Se propone otorgar facultades en materia de prevención y control de la
contaminación a la Sedema y a la Procuraduría de Medio Ambiente (PMA), para
establecer y prestar el servicio público de verificación de calidad del aire en
fuentes móviles, y limitar o prohibir la circulación de los vehículos cuyos
niveles de emisión de contaminantes rebasen los límites máximos permisibles que
marca el Programa de Verificación Vehicular Obligatoria.
Esta reforma también establece que los propietarios de vehículos
automotores de uso privado y de servicio público deberán verificar sus
unidades periódicamente, analizando las emisiones de contaminantes a la
atmósfera, que no deberán rebasar los límites establecidos.
Cuando la verificación se realice fuera de los plazos que se establezcan
en el Programa de Verificación Vehicular Obligatoria, el infractor deberá
cubrir a la Secretaría de Finanzas y Planeación una sanción por un monto de 20
a 60 días de salario mínimo general vigente en el área geográfica “A” del
Estado.
En cuanto a la modificación a la Ley de Tránsito del Estado, la
iniciativa plantea ordenar el retiro de la circulación de los vehículos que no
porten la constancia de la verificación vehicular, depositándolos en
“corralones” del estado o del municipio. También se exigirá que los vehículos
al servicio de transporte público porten el engomado de verificación vehicular,
como requisito para acreditar la Revista Anual del autotransporte público.