Xalapa, Ver. | 24 febrero de
2015
Tribuna Libre.- La Iniciativa con Proyecto de Ley de
Movilidad Ciudadana para el Estado de Veracruz busca que la población reciba un
servicio de transporte público más ordenado, facilitar el uso de vehículos como
la bicicleta y mejorar las calles que la gente camine tranquila a su trabajo,
casa, o simplemente haga ejercicio, explicó su autor, el diputado local Édgar
Hugo Fernández Bernal.
Durante una entrevista, consideró que al
concluir la presentación de los informes de labores de los diputados locales,
tendrán más tiempo para analizar las iniciativas pendientes, por lo que pedirá
una reunión con integrantes de las comisiones permanentes unidas de Transporte,
Tránsito y Vialidad, y de Desarrollo Metropolitano, para estudiar su propuesta.
Dijo que la Iniciativa contempla el uso
peatonal de las aceras, garantizar el tránsito seguro de ciclistas y
motociclistas, y que se permita al servicio urbano o colectivo usar unidades
más pequeñas para pasajeros y evitar camiones de gran tamaño en las calles
angostas del centro de las ciudades.
“Se necesita tomar conciencia respecto al uso
de vehículos alternos y dejar de concebir a las ciudades para automóviles”,
agregó, y en el caso de los municipios rurales, la gente depende del transporte
público para llegar a la carretera, y reciben un mal servicio, con rutas poco
frecuentes y vías de comunicación en mal estado.
De acuerdo con Fernández Bernal, es sano que
los diputados, autoridades estales y municipales, académicos, funcionarios y
expertos en materia de vialidad analicen ésta y otras iniciativas sobre el
tema.
El Legislador propone analizar la entrega de
concesiones de transporte, las tarifas y las rutas, porque los veracruzanos
merecen un servicio limpio, eficiente y accesible. También deben realizar
estudios para crear, redistribuir y modificar las vialidades, de acuerdo con
las necesidades de la población y condiciones de infraestructura.
La Secretaría de Seguridad Pública –continuó–
podría planificar, diseñar, aplicar y evaluar las políticas que plantee el
Consejo Veracruzano de Movilidad, que se integraría por académicos, sociedad
civil y Gobierno.