*Este viernes, arriba último cargamento de
estructuras metálicas y rampas laterales.
*Esta semana se instalará la losacero con concreto
hidráulico para el estacionamiento.
Córdoba, Ver. | 12 marzo de 2015
Tribuna Libre.- Este viernes
llegará el último embarque de columnas y trabes así como las rampas laterales
del estacionamiento vehicular, contemplado en la primera etapa de remodelación
del mercado Revolución; a partir de la semana entrante se procederá a la
instalación de la losacero, entrepiso metálico que le asegurará máxima solidez
y resistencia estructural.
Sobre la losacero,
dijo, se realizará un colado de concreto de aproximadamente 5 centímetros,
armado con malla electro soldada que dará mayor resistencia al firme de
concreto y así llegará a quedar lista la base del estacionamiento.
Medina Rahme
señaló que la rehabilitación del Mercado Revolución es una obra que
constantemente ha estado transformándose por las condiciones adversas
presentadas en su desarrollo.
“Esta semana
estaremos concluyendo la etapa de colocación de estructura, esperando que las
condiciones climáticas nos permitan trabajar de manera más rápida”, apuntó.
A la par de
concluir la colocación de estructuras metálicas, resaltó Medina Rahme, se está
introduciendo la red de drenaje sanitario con tubería de polietileno, en la
avenida 12 y calle 7, elaborando los registros necesarios
Solicitó además,
la comprensión de los ciudadanos que usualmente transitan sobre esa calle a
realizar sus compra, así como a los comerciantes de esta calle porque al
intensificar los trabajos, se busca afectar lo menos posible su actividad.
“Actualmente la
jornada laboral en la obra del Mercado Revolución es de 8:00 am a 8:00 pm, a
reserva de que llegue material por las noches cuando suelen extenderse las
actividades; la finalidad es que esta primera etapa quede terminada el 30 de
abril para que la ciudadanía pueda transitar de manera normal por la parte
trasera del mercado”, puntualizó.
Rechazó
afectaciones a la zona de carnicerías en los trabajos de esta primera etapa ya
que será en la segunda etapa cuando se empiece a reubicarlas, dándoles opciones
para su actividad comercial y la conservación de sus productos cárnicos.
Lo que si se tuvo
que demoler –dijo- fue el área de bodegas, ya que era una zona de
concreto de poca resistencia que no iba a soportar a la nueva estructura del
estacionamiento.