* Las
autoridades capitalinas omiten las denuncias y documentación que comprueban los
delitos que diariamente comete, por el contrario, otorga las facilidades
necesarias para que Fernando Ruano Bolaños continúe operando impunemente en el
servicio de transporte público.
Ciudad de México. | 19 marzo de 2016
Tribuna Libre.- La protección a Fernando Ruano Bolaños, líder
de la ruta 1 y representante de la ruta 111, por parte de las autoridades
capitalinas fue nuevamente exhibida por el jefe de Gobierno de la Ciudad de
México, Miguel Ángel Mancera, al apoyarlo con el nuevo corredor
Pantitlán-Cuatro Caminos, inaugurado el 15 de marzo ante medios de
comunicación, denunciaron los representantes de las rutas 13, 60 y 87, cuyos
representados todos los días sufren las agresiones de la gente de Ruano.
El mandatario capitalino agradeció y felicitó
públicamente al líder transportista, pese a las reiteradas denuncias de la
forma cómo se conduce al ofrecer el servicio público de transporte con unidades
piratas y sin documentación oficial, que exigen a todos quienes circulan en la
ciudad, a riesgo de ser acreedores a multas, infracciones y corralón, así como
de las continuas agresiones hacia los choferes de las rutas 13 y 87 del
transporte concesionado de pasajeros en la Ciudad de México, quienes si cumplen
con toda la normatividad que el Gobierno Capitalino exige para poder trabajar.
La respuesta de Fernando Ruano ha sido que
tal situación es sólo un problema de choferes por cambiarse de ruta. Sobre las
unidades que circulan sin placas, ha culpado a la Secretaria de Movilidad, al
decir que la instancia reguladora del transporte les debe más de 40 placas
desde hace 18 años, todo ello como una salida para ocultar los acuerdos que
existen entre las autoridades y el transportista.
Los dirigentes de las rutas 13, 60 y 87 han
denunciado jurídicamente, ante medios de comunicación y a las autoridades
correspondientes, las agresiones ordenadas por Fernando Ruano Bolaños, quien
desde hace 10 años ha promovido la invasión con unidades clandestinas en los
ramales Picacho Ajusco-Jardines del Pedregal, Taxqueña-San Ángel, Bosques-Metro
CU y Taxqueña-Avenida del Imán, fomentando violencia física, e incluso amenazas
de muerte para impedir a las Rutas legales el ascenso y descenso de pasajeros.
“Las autoridades se niegan a resolver este
problema, hemos estado solicitando un documento que nos diga exactamente cuáles
son las unidades que tienen autorizadas Fernando Ruano, sin embargo no nos han
resuelto. Tenemos más de mes y medio sin obtener respuesta alguna de Carlos
Meneses, subsecretario de Transporte; Moisés Bussey, director de Operaciones y
Valentín Oñate Castañeda, director de Fomento al Transporte, todos ellos de la
Secretaría de Movilidad (Semovi), lo que demuestra que lo están encubriendo
para que continúe realizando anomalías”, destacó esta mañana Alfonso Torres,
dirigente de la Ruta 87.
“Continuaremos demandando ante las
autoridades y presionando para que nos resuelvan y dejen de hacer caso omiso a
nuestra problemática, porque no encontramos ahora explicación al hecho de que
no se regule el parque vehicular”, añadió Torres en sus oficinas.
Tanto el Gobierno capitalino como la
Secretaría de Movilidad (SEMOVI) y el Instituto de Verificación Administrativa
de la Ciudad de México (INVEA), cobijan a toda luz la ilegalidad de las rutas
de Fernando Ruano Bolaños, prueba de ello fue el operativo selectivo realizado
el pasado 24 de febrero en el Centro de Transferencia Modal Taxqueña, donde los
verificadores acompañados de oficiales de la Secretaría de Seguridad Pública y
Policía Bancaria, realizaron inspecciones a las rutas pertenecientes al CETRAM,
exceptuando a las unidades de la Ruta 1, del grupo de Ruano.
En respuesta a la solicitud de los líderes de
las rutas legalmente establecidas, los inspectores del INVEA —bajo la
coordinación del subdirector de Operaciones de la Semovi, Rogelio Soberanes—que
iban al cargo, realizaron una revisión superflua que les permitió huir del
lugar sin que se les aplicaran las sanciones correspondientes que establece el
reglamento de tránsito de la Ciudad de México, pese a que la mayoría de las
unidades de la Ruta 1 carecen de placas y la documentación original, mediante
las cuales amparan una sobre oferta de parque vehicular.
En la misma forma, Fernando Ruano Bolaños
recibe protección y apoyo del Ministerio Público 32-A, ubicado en Miguel Ángel
de Quevedo y Tecualiapan, en la Delegación Coyoacán, para llevar a cabo
diversas acciones legales en su beneficio.
“El día 25 de febrero tuvimos un incidente en
el paradero de Taxqueña donde cuatro golpeadores de Fernando Ruano agredieron a
uno de nuestros choferes y fue víctima de robo. Fue rescatado por las
autoridades del CETRAM, agentes de la policía bancaria, quienes hicieron la
detención de uno de los agresores y al cual fue presentado en la agencia 32 A
del ministerio público que se ubica en Miguel Ángel de Quevedo y Tecualiapan en
la delegación Coyoacán.
Pese a las declaraciones de los policías, de
los testigos y el estado físico de nuestro operador, la demanda no procedió al igual
que las casi 60 actas que hemos levantado en la delegación Coyoacán, lo que
demuestra la colusión que existe entre Fernando Ruano y las autoridades”,
detalló Jaime Sánchez, secretario de la ruta 87.
Y agregó: “Ese mismo día, el 25 de febrero,
tuvimos otro incidente donde le fabricaron un delito a otro de nuestros
operadores. Un camión de la 111 provoca a uno de nuestros choferes en la
colonia Jardines del Pedregal en la delegación Álvaro Obregón, sin embargo lo
dejan llegar a Miguel Ángel de Quevedo donde la gente de Fernando Ruano,
encabezada por él mismo, montan un operativo donde llega con patrullas a
golpear a nuestro operador y proceden a llevarlo nuevamente a la agencia 32 A
del ministerio público, donde nunca procede una demanda en contra de él y nos
arman un caso de robo por el cual se encuentra sujeto a proceso en el
reclusorio oriente. Fue un evento a todas luces montado, fincado por Fernando
Ruano”, finalizó.
La injustificada protección de las
autoridades a la gente de Ruano es evidencia de actos de corrupción por parte
de servidores públicos, y del mismo Jefe de Gobierno de la Ciudad de México,
Miguel Ángel Mancera, puesto que permite la circulación de unidades a todas
luces irregulares y favoreciendo el sobreparque en estas rutas y poniendo en
riesgo a los usuarios, tal es el caso de la pasajera de 50 años
aproximadamente, que sufrió un accidente al intentar bajar del vehículo marcado
con el número 0011113, perteneciente a la Ruta 1 de grupo Ruano y cuyo chofer
se diera a la fuga.
Está por demás claro que Fernando Ruano
Bolaños actúa de forma impune y autoritaria bajo el cobijo del Gobierno de la
Ciudad de México, a tal grado de mandar a golpear a sus propios empleados, como
se puede observar en el video anexo y en las imágenes, donde por órdenes del
propio Fernando Ruano, varios choferes de la ruta 111 grupo Ruanno, golpean con
cinturones la espalda de otro operador por no cumplir con las cuotas. Las
imágenes muestran las heridas que le fueron provocadas como un “castigo” para
mantener el control de los trabajadores, a quienes incluso también tiene
amenazados de muerte.
Los dirigentes de las Rutas 13, 60 y 87 del
transporte concesionado de la Ciudad de México exigen nuevamente a las autoridades
que dejen de hacerse de la vista gorda y den respuesta urgente a tal situación
de impunidad donde la corrupción y los intereses económicos son más grandes que
el interés general de la sociedad.