* El vicepresidente de delegaciones de la Coparmex lamentó el
regreso a la circulación de 500 mil autos que debían ser retirados, produciendo
congestionamiento y afectando la competitividad; aboga por un transporte
público con mayores apoyos para reducir el uso del automóvil.
Ciudad de México. | 23 marzo de 2016
Tribuna Libre.- Ante la contingencia
ambiental que enfrentó la Ciudad de México la semana anterior, el
vicepresidente de delegaciones de Coparmex, Jesús Padilla Zenteno llamó al jefe
de Gobierno, Miguel Ángel Mancera, a la Comisión Ambiental Metropolitana y, en
específico, a la Secretaría del Medio Ambiente local a endurecer las Normas de
Verificación Vehicular para reducir la emisión de gases contaminantes, hacer
efectivo el retiro de circulación de aquellos vehículos que no logren pasar las
verificaciones y replantear nuevas medidas ambientales para evitar situaciones
de emergencia.
El empresario estimó que las
medidas emergentes convocadas por el gobierno federal son efectivas para
enfrentar la contingencia, sin embargo enfatizó la necesidad de construir
medidas sólidas y de largo plazo, que no estén atadas a compromisos políticos o
momentos electorales. Empero, consideró que la mejor medida que se puede
aplicar hoy, es el fortalecimiento mediante diversos apoyos al transporte
público para reducir el uso del automóvil particular.
Padilla recordó que en 2014
el gobierno local justificó la ampliación del programa Hoy No Circula con el
objetivo de sacar de circulación 560 mil vehículos contaminantes; pero, con la
vuelta de un gran número de ellos a las calles favoreció se el incremento del
padrón vehicular en la Zona Metropolitana del Valle de México, lo que ha
acarreado los problemas ambientales.
Jesús Padilla explicó que la
Norma Técnica Ambiental del Distrito Federal (NADF-009-AIRE-2006) determina que
si el Índice Metropolitano de la Calidad del Aire, IMECA, se encuentra entre 0
y 50 la calidad del aire es buena; si tiene un valor entre 51 y 100 es regular;
si el índice va de 101 a 150 puntos la calidad del aire es mala y si el índice
rebasa los 150 puntos la calidad del aire iría de muy mala a extremadamente
mala, lo que implica graves riesgos a la salud, principalmente en poblaciones
sensibles como niños y adultos mayores.
El Grupo Movilidad de
Vanguardia (MOVA) del que también es dirigente Padilla Zenteno, realiza un gran
esfuerzo al impulsar corredores con autobuses de nueva generación, Eje 4
Norte-Talismán de Enlaces Suburbanos Aragón S.A. de C.V. (ESASA) y
Tepalcates-San Antonio operado por Autotransportes Urbanos Integrados S.A de
C.V (AUISA).
MOVA ha impulsado otros
corredores operados por las empresas Copesa, Corevsa, ATL y otros, que operan
con gas natural comprimido y diésel, los que reducen en un 90 por ciento las
emisiones contaminantes de efecto gas invernadero.
El vicepresidente de
delegaciones de Coparmex estimó que ante picos tan altos como los registrados
la semana pasada, 204 puntos Imeca, es una prioridad llevar a revisión las
medidas ambientales y promover una transformación en materia de movilidad que
garantice la reducción de gases contaminantes con esquemas que favorezcan la
adquisición de vehículos a base de energía limpia y se reactiven los programas
de chatarrización para promover el retiro de vehículos en malas condiciones.
En este contexto, recordó
que el aumento del parque vehicular perjudica no sólo la situación del aire que
respiran los habitantes del Valle de México sino también favorece graves
problemas de movilidad con un promedio de 5 horas hombre pérdidas diariamente a
causa de la congestión vial, lo que a su vez produce pérdidas económicas
superiores a 3.3 millones de pesos por día, equivalentes a casi 40 mil millones
de pesos al año.
Finalmente, Jesús Padilla
subrayó la importancia de replantear las políticas ambientales y de movilidad
de la ciudad pues situaciones como las que hoy enfrenta la capital se harán más
frecuentes si no se comienza a construir un proyecto de largo plazo, donde el
transporte público, eficiente y no contaminante favorezca la reducción del uso
del automóvil, concluyó.