* Pese a que 17 entidades modificaron marcos
jurídicos de transporte, “van por la libre” advierte el empresario y dirigente
transportista; anuncian el 8vo Congreso Internacional de Transporte a
celebrarse del 21 al 23 de abril
Ciudad de México | 01
abril de 2016
Tribuna Libre.- Con un nuevo
llamado para que el Gobierno Federal promueva una Ley Nacional de Movilidad
donde se establezcan reglas claras de inversión y desarrollo en materia de
transporte para evitar casos de emergencia como la reciente contingencia
ambiental en la Ciudad de México, el presidente de la Asociación Mexicana del
Transporte y Movilidad, Jesús Padilla Zenteno, anunció la celebración del
octavo Congreso Internacional del Transporte que se llevará a cabo en la Ciudad
de México del 21 al 23 de abril.
Tras lamentar la
situación de contingencia que hace unos días enfrentó la Ciudad de México, el
dirigente del transporte anticipó que este tipo de incidentes seguirán
ocurriendo y es una advertencia para otras ciudades, además de un gran llamado
al Gobierno Federal para que impulse una política pública decidida y objetiva
para transformar y coordinar el transporte en todo el país.
“Es urgente que la
sociedad mexicana tome conciencia de lo que está pasando, porque lo que ocurre
en la Ciudad de México se replica en muchas otras capitales del país”, subrayó
y recordó que desde el primer Congreso organizado por la AMTM ya existían
advertencias al respecto, a través de las voces de especialistas y técnicos en
la materia, sin embargo han caído en oídos sordos y las políticas públicas se
están construyendo a partir de atender la necesidad, pero nunca de proyectar al
futuro.
“Necesitamos
reconocer que se sigue jugando a la prueba y error. ¿Dónde están las
instituciones con capacidad para tomar soluciones y resolver el tema técnico?
¿Qué está pasando con el fortalecimiento institucional?”, cuestionó el también
empresario y vicepresidente de delegaciones de la Coparmex Ciudad de México,
luego de señalar que si bien 17 entidades federativas ya modificaron sus marcos
jurídicos no han podido cambiar el transporte, porque las capacidades políticas
no van de la mano de las habilidades técnicas.
“Tiene que haber
una política nacional, porque hoy cada quien va por la libre”, insistió Padilla
Zenteno y precisó que en esa Ley de Movilidad el Gobierno Federal tendría que
estandarizar entre otras cosas las características técnicas de los autobuses;
establecer una fórmula o tabla de datos para calcular la tarifa adecuada de
acuerdo al índice pasajeros, kilómetros recorridos y costos de operación en
cada ciudad; definir los niveles de inversión del gobierno federal, del
gobierno estatal, del gobierno local y de otros incluyendo la iniciativa
privada.
Consideró que esta
política pública nacional tendría que comenzar por colocar recursos de
inversión no solamente en infraestructura sino en material rodante, pues
actualmente el 69% de estas inversiones se va a la construcción de carreteras y
la inversión en transporte público sigue siendo escasa.
Asimismo, llamó al
gobierno federal a crear un fondo verde para impulsar el crecimiento del
transporte público “en lugar de invertir 32 mil millones de dólares en
carreteras, presten 2 mil millones al transporte público; o el 10% de lo que
invierten en pavimentos, destínenlo a material rodante para que efectivamente
los usuarios puedan tener una mejor experiencia de viaje”, apuntó.
En este contexto,
suscribió que el reto del 8avo Congreso del Transporte es hacer que quienes
toman decisiones logren ponerse de acuerdo con operadores, consultores,
investigadores, técnicos y usuarios, se alcance un consenso para colocar
mayores recursos al transporte público, pero no en esfuerzos esporádicos sino
con planeación y continuidad.
“Le apostamos a
que el Congreso Internacional del Transporte acerque a visionarios, expertos
internacionales en tecnología y planeamiento urbano, a las autoridades.
Apostamos a que las decisiones de este congreso sirvan a gobiernos locales y
nacionales para tomar decisiones que transformen la movilidad en cada una de
nuestras ciudades” expresó el presidente de la AMTM tras apuntar que en esta
edición tendrán especialistas procedentes de 14 países y asistentes de 28
estados de la República.
El 8º Congreso
Internacional del Transporte, “Gestión de una Política Integral de Movilidad”
se llevará a cabo del 21 al 23 de abril en el Parque Bicentenario de la Ciudad
de México.
