*¿Cómo
se va a decidir el futuro del NAIM?, ¿es viable una consulta?, ¿se va a detener
la obra que está en marcha? Aquí te explicamos esto junto a otros temas en los
que pueden persistir dudas.
Ciudad de México. | 20 agosto de 2018
Tribuna Libre.- El presidente electo Andrés Manuel López
Obrador y su equipo presentaron un dictamen sobre el futuro del Nuevo
Aeropuerto Internacional de México, el cual contempla dos opciones para su
construcción:
1.-Continuar con la obra en Texcoco, en donde
hay un avance global del 31%.
2.-Llevar el proyecto a la base aérea de
Santa Lucía, en el Estado de México, el cual contempla la construcción de dos
pistas.
Estas opciones –después de seguir un proceso
que implica la participación de expertos– serán sometidas a consulta, como a
continuación te explicamos junto a otros temas en los que pueden persistir
dudas.
¿Qué se
va a hacer para decidir por una u otra opción?
Javier Jiménez Espriú, próximo secretario de
Comunicaciones y Transportes, explicó que tras presentar estas dos opciones, la
ruta a seguir es:
Entregar la información recabada para este
informe a asociaciones de ingenieros, civiles y empresariales que quieran
opinar sobre el tema.
20 de agosto: El equipo de AMLO informara con
más detalle los pros y contras de ambas opciones.
5 de septiembre: Fecha límite para que
ingenieros y organizaciones presenten sus dictamines.
8 de septiembre: Se informará sobre los
dictámenes recibidos y se sentarán las bases para organizar foros de discusión
y una consulta ciudadana.
Finales de octubre: Se realizará una consulta
o encuesta nacional con efectos vinculantes.
¿Y sí
se puede someter esto a consulta?
El formato de una consulta popular, cuyas
reglas se encuentran establecidas en el artículo 35 de la Constitución, no
sería factible de realizar en los términos vigentes que marca la normatividad
en la materia, según lo señala la propia ley.
Los especialistas Alejandra Ríos y Arturo
Sánchez, han coincidido en esto, dado que, por un lado, las reglas vigentes
establecen plazos específicos para la realización de consultas y por otro, si
bien López Obrador podría modificarlas, no contaría con el tiempo suficiente
para tener un dictamen en octubre de este 2018.
Para cambiar las reglas de la consulta
popular se necesitaría modificar la Constitución y aunque Morena tiene mayoría
en la Cámara de Diputados y en el Senado, todavía se tendría que tener el aval
de al menos 17 congresos estatales.
¿Cómo
plantea AMLO que se haga la consulta?
Una consulta directa o una encuesta serían
los mecanismos a emplear por el equipo de López Obrador para decidir el destino
del NAIM, cuyos resultados –ha dicho– serán vinculatorios.
En caso de que esta sea una consulta se
integraría una comisión y se pondrían en mesas de las plazas públicas para
conocer la opinión de los ciudadanos.
López Obrador también ha planteado la
posibilidad de que el INE organice la consulta.
En tanto, si la opción es una encuesta
nacional se realizaría bajo la supervisión de los mismos ciudadanos.
¿Que la
ciudadanía decida?
Andrés Manuel López Obrador aseguró que es
importante que el pueblo conozca todos los detalles de estos planes para tomar
una decisión ya que dijo que lo decida la mayoría es lo que se llevará a cabo.
Para Liliana Veloz, investigadora de la Red
por la Rendición de Cuentas (RRC), no está mal tomar en cuenta a la ciudadanía,
pero advierte que no se puede supeditar toda decisión gubernamental a un
proceso de consulta, porque esto demerita el trabajo de los funcionarios y de
los legisladores en las cámaras.
“Habría que buscar mecanismos, decisiones que
se tomen para la sociedad, pero no le puedes transferir toda la responsabilidad
a la sociedad porque para eso están los diferentes representantes”, comenta
Veloz.
¿Se va
detener la construcción del NAIM en Texcoco?
No. Las obras van a continuar y los contratos
se van a mantener pues muchas de ellas ya están en proceso, informó López
Obrador.
Entonces,
¿hasta cuándo sabremos qué pasará con el NAIM?
Has finales de octubre, según se dijo en la
conferencia de este viernes.
¿Cuánto
cuesta cancelar el NAIM?
Parar las obras en Texcoco tendría un costo
de 100 mil millones de pesos. De este monto, 60,000 mdp es por obras ya
realizadas y 40,000 mdp por contratos ya firmados. El costo total del NAIM es
de 285 mil millones de pesos. Actualmente se cuenta con: 139,000 millones de
pesos recursos suficiente para seguir su construcción hasta 2019.
¿Cuánto
saldría el NAIM en Santa Lucía?
Según se ha dicho, la construcción de las dos
pistas ascendería a 70,000 millones de pesos, aunque no se ha explicado si este
monto contempla la edificación de una terminal aérea. Esta opción prevé además
un nuevo estudio que ascendería entre 150 y 200 millones de pesos.
