*Veracruz
no es prioridad para AMLO
*Rocío
Nahle, culpable de que no lleguen inversiones a Veracruz
*Cuitláhuac
debe definir lealtades: ¿AMLO o Nahle?
Tribuna
Libre.-Veracruz
dejó de ser prioridad para el gobierno de Andrés Manuel López Obrador.
Un botón como muestra de que al Presidente ya
Veracruz no le interesa:
En las inversiones que realizará la
iniciativa privada con el gobierno federal a Veracruz sólo le tocará el 4 por
ciento.
A esto se le debe de sumar que todos los
proyectos carreteros son para realizarse hasta en el 2024.
O sea que las cosas para el estado siguen
pintando mal, muy mal.
El 4 por ciento es un porcentaje que ni
siquiera se corresponde con la población que tiene el estado y mucho menos con
la importancia económica que debería de tener la entidad para el país.
HAY RUBROS EN LOS QUE NO HABRÁ INVERSIÓN PARA
VERACRUZ
Es más, en el “Acuerdo nacional de inversión
en infraestructura con el sector privado”, hay rubros importantes para el
estado en los que ni siquiera habrá inversión:
Turismo, que es una de las fortalezas del
estado, nada.
En Salud, que hay tanta necesidad, nada.
De hecho la situación para Veracruz es tan
mala, que el tan cacareado “Tren Ligero” de Xalapa, no está incluido en las
obras a realizar por la Iniciativa privada.
Ni siquiera porque el gobernador Cuitláhuac
García lo anunció con bombo y platillo y hasta presumió que le había presentado
el proyecto al Secretario de Comunicaciones y Transportes, Javier Jiménez
Espriú, el 27 de septiembre.
Y para amarrar más su intención de que se
construya éste “Tren Ligero”, hasta hizo un “Seminario-Taller” en la
Universidad Anáhuac de Xalapa, donde dijo que la obra costaría 3 mil millones de
pesos y que sería financiada por la iniciativa privada. En ese Seminario,
estuvo también Alejandro Álvarez Reyes, titular de la Agencia Reguladora de
Transporte Ferroviario.
Pero este proyecto no está incluido entre los
147 del Acuerdo.
ROCÍO NAHLE, CULPABLE DE QUE NO LLEGUEN
INVERSIONES A VERACRUZ
Y en parte Rocío Nahle, la secretaría de
Energía, tiene la culpa de que a Veracruz no se le haya tomado en cuenta en
éste primer paquete de obras de infraestructura financiados por la iniciativa
privada, porque su actitud ha provocado que tenga conflictos con todos los
miembros del gabinete presidencial y hasta con el mismo primer mandatario.
Una de muestra de lo grave que es el
distanciamiento de Rocío Nahle con la cúpula gubernamental, la proporciona Ana
Paula Ordorica, en su columna “Brújula”, del 27 de noviembre.
Ahí, señala que la secretaría de Energía es
la culpable de que no cuadren los números en la tabla concentradora de los 147
proyectos, donde anunciaban un total de 859,022 millones, pero la suma de los
totales sólo llega a 710,482 millones de pesos
(https://www.eluniversal.com.mx/opinion/ana-paula-ordorica/por-que-no-dan-las-sumas-que-presentaron-de-infraestructura
).
¿Dónde quedaron los otros 148 mil 540
millones de pesos de inversión en infraestructura?.
Ana Paula Ordorica menciona que Rocío Nahle
tuvo desencuentros con Alfonso Romo, quien está molesto porque tuvo que lidiar
con los empresarios con la modificación de las reglas de operación de los
“Certificados de Energía Limpia” para favorecer a la CFE, perjudicando a los
empresarios que invirtieron en el sector desde 2014.
Los afectados se quejaron con Romo,
diciéndole que Nahle “ni picha, ni cacha, ni deja batear” y que no le entraban
en proyectos de energía, siendo ella parte del Acuerdo.
Por eso que el día anterior a que se
presentase el documento, quitaron todas las inversiones en Energía. Por eso es
que esos rubros aparecen en “ceros” en la tabla.
Pero no hicieron las correcciones. Ya no les
alcanzó el tiempo para hacer los cambios en los totales de las sumas.
¿PORQUÉ ROCÍO NAHLE ES CULPABLE DE QUE NO
LLEGUEN INVERSIONES A VERACRUZ?.
Porque ella es la “madrina” del gobernador
Cuitláhuac García.
Ella es realmente quien lo impulsó para ser
diputado y candidato a gobernador en dos ocasiones.
Y Cuitláhuac García se ha mostrado leal a
Rocío Nahle, tanto que aún cuando se lo han pedido de forma reiterada, mantiene
en su gabinete a Eric Patrocinio Cisneros Burgos, y por lo menos a 3
secretarios de despacho más, que han demostrado una amplia ineficiencia (Hugo
Gutiérrez, Seguridad Pública; Xóchitl Arbesu, Turismo; y Roberto Ramos Alor,
Salud).
Es más, a Eric Cisneros le ha permitido
extender sus dominios imponiendo a funcionarios en otras áreas.
Por eso es por lo que finalmente a Veracruz
le tocaron muy pocos proyectos, porque todos los concernientes a “Energía”
fueron retirados por los inversores y varios de estos estaban contemplados para
desarrollarse en el estado.
La merma también se dio en otras áreas,
porque el resto del gabinete vio la mano de Rocío Nahle, como en el caso del
“Tren Ligero” –por cierto-.
CUITLÁHUAC DEBE DEFINIR LEALTADES: ¿AMLO O
NAHLE?
Ahora el Gobernador Cuitláhuac García debe
definir sus lealtades:
¿Le seguirá siendo fiel a Rocío Nahle y se
mantendrá a su sombra?.
¿Dejará que siga Eric Cisneros, como espada
de Damocles, por si acaso lo llegan a sustituirlo en un año, y que el
recomendado de Rocío Nahle quede como gobernador interino para que sea el
guardián de la secretraría de Energía para ser la candidata a la gubernatura en
2024?.
¿O atenderá los reclamos de remover a los
funcionarios?.
Por lo pronto, en Turismo, casualmente,
tampoco hubo proyectos de inversión para Veracruz.
En Salud, tampoco.
Y muchos de los proyectos aprobados están
para realizarse incluso hasta el 2024, al terminar el sexenio, como en el caso
de las carreteras, todas: Autopista Álamo –Tuxpan; Autopista La Tinaja –Cardel;
Autopista Los Tuxtlas; Autopista Perote-Nautla; Libramiento Córdoba-Orizaba-C
Mendoza; Periférico sur Xalapa; Terminación de ampliación carretera
Coatzacoalcos-Salina Cruz.
En puertos lo que hay son varias inversiones
de empresas privadas para sus propios fines, no para servicios públicos.
Incluso el proyecto más grande de éste tipo
(16 mil 500 millones) es el llamado “Sistema de Terminales Sirius Tuxpan
–Hidalgo para la importación, almacenamiento y distribución de petrolíferos”,
cuyos almacenes estarán en Hidalgo, para recibir las importaciones que se hagan
por Tuxpan, principal puerto de entrada al país de este tipo de productos.
En aeropuertos sólo se harán dos obras
pequeñas para Veracruz y Minatitlán.
Hoy Rocío Nahle ya no es una ventaja para el
gobernador, si no un lastre.
¿Seguirá Cuitláhuac García pegado a ella o se
alineará con el gabinete presidencial?.
Por el bien de los terrenales veracruzanos,
ojalá tome la mejor decisión para el estado.