• Gonzalo Guízar prevé un exhorto a la
Cámara de Diputados y al Ejecutivo Federal para que incluyan, en los Egresos
2021, los recursos para este proyecto de la región del Istmo de Tehuantepec.
Xalapa, Ver. | 11 septiembre de 2020
Tribuna
Libre.- El
diputado Gonzalo Guízar Valladares presentó a la Diputación Permanente un
anteproyecto con Punto de Acuerdo, por el cual se prevé exhortar al titular del
Poder Ejecutivo Federal y a la Cámara de Diputados del Congreso de la Unión
para que, en el ámbito de sus competencias, incorporen en el Presupuesto de
Egresos de la Federación 2021 los recursos necesarios y suficientes para culminar
el proyecto del corredor Interoceánico de la región del Istmo de Tehuantepec.
En su intervención, durante la Tercera Sesión
Ordinaria, el legislador del Distrito XXX, Coatzacoalcos II, habló de lo que
–consideró- serán grandes beneficios de este proyecto en la zona. “el Corredor
está destinado a convertirse en una infraestructura de enorme trascendencia
para el desarrollo de la región Sur- Sureste del país, posibilitando la
intensificación y diversificación de las actividades económicas en la zona y
convirtiéndose en una infraestructura que arrojará beneficios sociales de
importancia en los municipios y comunidades istmeños”, agregó.
Previamente, expuso que este proyecto
consiste en la conversión de la antigua ruta ferroviaria que comunica
actualmente a las ciudades de Coatzacoalcos, Veracruz, y Salina Cruz, Oaxaca;
cuyo fin es que sea una ruta de transportación (de pasajeros y de carga) que
contribuya al desarrollo del Istmo de Tehuantepec y a la modernización de esos
dos importantes puertos.
Por ende, el diputado Guízar Valladares
destacó que este Corredor Interoceánico no debe concebirse como un proyecto
solitario, sino como un punto de inicio para otras obras como la remodelación y
acondicionamiento de puertos, carreteras y aeropuertos en la zona. “Ofrecerá
una mejor conectividad, múltiples ofertas de servicios, una red mundial de
medios y, desde luego, un sistema de transporte”, indicó.
Asimismo, subrayó que traerá mejores
condiciones de vida para la población, una economía incluyente y sustentable,
respecto a la integridad de los pueblos indígenas, así como al medio ambiente,
un nuevo modelo de crecimiento económico, nuevas bases de economía social y
solidaria, proyectos productivos generadores de empleo e ingresos para la
población local, entre otros.
Detalló que dicho proyecto tiene como
finalidad otorgar diversos estímulos y beneficios como: crear una cortina de
desarrollo en un tramo de 304 kilómetros para frenar la migración de mexicanos
hacia el país vecino del norte; empleo con un enfoque de sustentabilidad
ambiental y protección de la reserva de la biósfera de los Chimalapas; baja en
los precios de los combustibles y reducción en el cobro de impuestos para
quedar en tasas de 8 por ciento del IVA y 20 por ciento del ISR.
El legislador dijo que este proyecto pretende
beneficiar a un millón 200 mil habitantes ubicados en 76 municipios de Oaxaca y
Veracruz, en donde se ubican 788 localidades urbanas, de los cuales 11 mil 884
son hogares indígenas y 104 mil personas que viven en condiciones de alta
marginación.
Por último, el diputado confió en que el
Gobierno Federal impulse este proyecto, ya que –indicó- coincide con los que
actualmente están previstos como la construcción del nuevo aeropuerto
internacional en la base militar de Santa Lucía y la refinería de Dos Bocas, en
Tabasco; las cuales significan progreso para México.
El anteproyecto fue turnado por la Mesa
Directiva a la Junta de Coordinación Política para el trámite legislativo
correspondiente.