Ciudad de México. | 04 agosto 2022
Tribuna
Libre.- Un juez federal revocó las tres “suspensiones
definitivas” en contra del Tren Maya en el Tramo 5 Sur que impedían la
continuación de una de las obras emblemáticas de la llamada "Cuarta
Transformación", por lo que ratificó su inauguración en diciembre de 2023.
Las "suspensiones definitivas" son
de los amparos 884/2022, 923/2022 y 1003/2022 que había sobre el tramo 5 Sur,
informó Javier May, director general de Fondo Nacional de Fomento al Turismo
(Fonatur).
May Rodríguez celebró la decisión del juez
federal, al enfatizar que no obstante que la construcción de la obra siempre ha
sido legal, se atendieron de forma puntual todos los requerimientos del juez
“para no dejar duda”.
De tal suerte, dijo que continuarán los
trabajos del Tren Maya, porque se ha respetado la ley y el medio ambiente en
todo momento. “¡Buenas noticias para el pueblo! Ya fueron revocadas la
‘suspensiones definitivas’ de los amparos 884/2022, 923/2022 y 1003/2022 que
había sobre el Tramo 5 Sur del @TrenMayaMX.
La obra siempre ha sido legal, pero atendimos
todos los requerimientos del juez para no dejar duda”, tuiteó. “Estimamos que
pronto se resolverán también en favor del pueblo los otros tres amparos sobre
el tramo porque no hay elementos para ninguna suspensión.
El @TrenMayaMX es una gran obra pública que
respeta y fortalece el medio ambiente y será inaugurada en diciembre de 2023”,
anticipó en la red social.
En enero de este año, Javier May fue
designado como encargado del Tren Maya, una de las obras que lleva la impronta
del gobierno de Andrés Manuel López Obrador.
Sustituyó a Rogelio Jiménez Pons, quien
enfrentó cambios en el trazo de la vía, lo que retrasó el proyecto.
Al momento de darle la estafeta a May, el
secretario de Gobernación, Adán Augusto López, expresó: "El compromiso es
que el Tren Maya debe estar entrando en operación en diciembre de 2023, la obra
debe estar terminada por etapas entre junio y noviembre de 2023..."
La construcción de la obra entró en litigio
debido a los recursos interpuestos por la organización Sélvame del Tren que
argumenta que con su construcción se ocasionará un ecocidio. Sobre todo, la
organización ambientalista señala que el desarrollo del proyecto se inició sin
tener una Manifestación de Impacto Ambiental.
El 18 de julio pasado, el presidente Andrés
Manuel López Obrador declaró la obra como asunto de seguridad nacional, lo que
permite continuar con los trabajos.
