*Prevé incorporar el derecho a la movilidad en condiciones de seguridad vial, accesibilidad, eficiencia, sostenibilidad, calidad, inclusión e igualdad.
Xalapa, Ver. | 23 septiembre 2022
Tribuna
Libre.- Para
armonizar la normativa local con la Ley General de Movilidad y Seguridad Vial,
la diputada Maribel Ramírez Topete, presentó una iniciativa con proyecto de Ley
de Movilidad y Seguridad Vial para el estado de Veracruz, con el objeto de dar
continuidad a las propuestas para que la movilidad sea un derecho humano,
garantizando la transversalización, bajo los principios rectores de diseño
universal, perspectiva de género, participación ciudadana, movilidad activa y
progresividad para la permanencia del derecho.
El documento señala a la movilidad como un
derecho humano, por lo que debe priorizarse la accesibilidad a personas con
discapacidad, adultos mayores, mujeres, niñas y niños, garantizando la
seguridad en el trayecto, calidad e infraestructura de la misma acorde a las necesidades.
“De ahí la importancia de tener un sistema
vial seguro para gozar de espacios que protejan la integridad de las personas,
buscando por ende, replantear el esquema para afrontar las problemáticas que
conllevan el transporte, el tránsito, así como las acciones para
diagnosticarlas y combatirlas”, aseveró.
Además, de acuerdo con la iniciativa se prevé
incorporar el derecho a la movilidad en condiciones de seguridad vial,
accesibilidad, eficiencia, sostenibilidad, calidad, inclusión e igualdad, replanteando
los nuevos conceptos, principios y líneas de acción que determinó el Congreso
de la Unión en la Ley General.
La armonización propuesta contempla, tal como
lo indica lo establecido en la Ley General, pertenecer Sistema Nacional de
Movilidad y Seguridad Vial, incluyendo la participación de los municipios,
ajustando las políticas y acciones al respecto a nivel local, lo que
establecerá las bases para el desarrollo de la movilidad y la seguridad vial
del país, en el corto, mediano y largo plazo.
Además, la armonización de las leyes o los
reglamentos de tránsito municipales, la
integración de las Bases de Datos de Movilidad y Seguridad Vial, para generar
información a nivel estatal que contribuya a generar políticas públicas,
programas, acciones, que garanticen derechos, principios, directrices en la
materia, así como la movilidad con perspectiva de género, propiciando la
participación de las mujeres, capacitación en la materia y sensibilización de
género de las personas responsables de diseñar, operar y evaluar los sistemas
de movilidad.
La creación del Observatorio Ciudadano de
Movilidad y Seguridad Vial, en el que incluya la participación de la sociedad,
pueblos y comunidades indígenas y afromexicanas, personas con discapacidad y
organizaciones que les representan, instituciones académicas y de
investigación, empresas del sector ligado a la movilidad, seguridad vial,
transporte de bienes y mercancías, organizaciones civiles, y del sector
gobierno, para el estudio y propuestas en la materia, lo que permitirá tener
indicadores que fijarán metas y objetivos con visión diferenciada.
También se replantean disposiciones relativas
a la jerarquización de la movilidad para los peatones y la capacitación
vial, vincular las disposiciones de la
Ley de Desarrollo Urbano, Ordenamiento Territorial y Vivienda de Veracruz, la
unificación de los niveles de alcoholemia con la normativa internacional y la
delimitación de la velocidad de conducción.
En la iniciativa, se destaca el respeto a la
autonomía de los Ayuntamientos en materia de movilidad y seguridad vial, por lo
que en su regulación, ordenación y prestación del servicio municipal de
tránsito, debe considerarse la necesidad y viabilidad de la norma conforme a
las características particulares del mismo.
De igual manera, se actualizan disposiciones
relativas al pago de multas por la comisión de infracciones, en las que es
necesario establecer la Unidad de Medida y Actualización (UMA), como la
referencia económica en pesos para determinar la cuantía del pago de las
obligaciones y supuestos previstos.
Cabe destacar que la presente iniciativa es
derivada de diversas reuniones con la Secretaría de Seguridad Pública (SSP) del
estado, asociaciones en la materia; el diputado Federal Salomón Chertorivski
Woldenberg y la Senadora Patricia Mercado Castro, integrantes de las Comisiones
de Movilidad a nivel Federal, respectivamente.
Para su estudio y respectivo dictamen, la
iniciativa fue turnada a la Comisión Permanente de Transporte, Tránsito y
Vialidad.
