*Por utilizarlos para apoyar campañas de candidatos
priistas o por miedo, no intervienen: Aguilar Garduño.
Xalapa, Ver. | 25 febrero de 2016
Antonio Sánchez
Tribuna Libre.- Con el
supuesto apoyo a las campañas de los candidatos del partido oficial otorgado
por los transportistas del servicio urbano y suburbano o por miedo a éstos, las
autoridades de Transporte Público del estado de Veracruz solapan a estos
permisionarios al utilizar unidades chatarras para transportar
al público usuario.
Esto lo dio a conocer Miguel Ángel Aguilar Garduño, secretario general
de la Federación Revolucionaria de Organizaciones Sindicales del Estado de
Veracruz (FROSEV-COR), quien dijo que este sector transportista tiene canonjías
que no las hay en otras modalidades.
En entrevista, el dirigente sindical consideró necesario que el gobierno
estatal voltee los ojos hacia este sector, ya que al estar circulando las
unidades en pésimas condiciones, los riesgos son enormes, no solo para el
usuario en general sino para el peatón o los automovilistas, por los accidentes
que pudiera provocar al transitar estas chatarras rodantes.
Insistió en la necesidad de llevar a cabo acciones para regularizar esta
situación y se cuenten con unidades como las existentes en Chihuahua, Chihuahua
o León, Guanajuato y otras ciudades de la república, donde el gobierno de esas
entidades han metido las manos y han puesto en claro que la prestación
del transporte urbano es una necesidad prioritaria.
En el caso de Veracruz, dijo, no se requiere solamente hacer señalamientos,
como los realizados por el titular de Transporte Público, Roberto López
Santoyo, sino establecer programas específicamente para el transporte urbano y
quitar el clásico prestación del servicio hombre-camión.
- ¿No funcionó el programa de modernización del transporte
que en pasadas administraciones estatales se echó a andar? Se le preguntó.
Cada administración trae sus ideas que quedan
en el tintero. La modernización del transporte no solamente es establecer el
hoy no circula, no habla de adecuar tarifas; también habla de hacer una
reestructuración integral en cuanto a paradas o rutas, para que sea más ágil la
prestación del servicio, por eso hoy le está ganando el taxista en la
prestación del servicio al urbano, porque quienes prestan el servicio en esta
modalidad no están organizado, están organizado entre comillas, pero lo que
requiere el público usuario está muy lejos de la realidad a como están viviendo
en otras partes de la república, concluyó.
