*Avala
el Pleno la propuesta de la diputada Ivonne Trujillo, por la cual se solicita
la rehabilitación y mantenimiento de los tramos Perote-Altotonga y
Atzalan-Tlapacoyan.
Xalapa, Ver. | 31 enero de 2020
Tribuna
Libre.- La
LXV Legislatura del Estado de Veracruz avaló el Acuerdo, por el cual se exhorta
al titular de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) del Gobierno
Federal para que se asignen los recursos necesarios para la rehabilitación y
mantenimiento de los tramos carreteros Perote-Altotonga y Atzalan-Tlapacoyan, y
se pongan en marcha los programas especiales necesarios para su debida
atención.
Este Acuerdo, puesto a consideración del
Pleno por la Junta de Coordinación Política (Jucopo), es resultado del
anteproyecto con punto de Acuerdo, presentado el 23 de mayo de 2019 por la
diputada del Grupo Legislativo Mixto Movimiento Ciudadano-PRD, Ivonne Trujillo
Ortiz.
El documento, refiere el planteamiento de la
autora del proyecto en el sentido de que la mayoría de las carreteras federales
que atraviesan Veracruz se encuentran destrozadas por la falta de
rehabilitación y mantenimiento por parte de la SCT. Lo que perjudica la
afluencia de turismo, la prestación de servicios y la distribución de
mercancías de los productores locales.
Asimismo, que las pésimas condiciones en que
están dichas vías de comunicación impactan negativamente en el desarrollo de la
entidad y son la causa principal de que Veracruz se ubique entre los diez
estados de la República con mayor número de accidentes de tránsito y muertes
por esta razón.
Además que, según datos de la Policía Federal
de Caminos, desde el año 2018 y hasta la fecha el tramo carretero
Perote-Altotonga se convirtió en uno de los cinco más peligrosos del Estado, en
el que se genera intenso tráfico, cuantiosos daños a los vehículos, se elevan
por lo mismo los costos del transporte y del traslado de mercancías y se
propician accidentes mortales.
Por lo anterior, se demanda reconstruir esa
carretera “y no sólo limitarse a programas de bacheo que no solucionan el
problema, pues con una simple lluvia la carpeta asfáltica queda en peores
condiciones”, expone el Acuerdo.