*La
iniciativa tiene el objetivo de anteponer el interés superior de los menores,
su seguridad y la salvaguarda de su integridad física.
Xalapa, Ver. | 08 julio de 2020
Tribuna
Libre.- El
Grupo Legislativo del Partido Acción Nacional (GLPAN), presentó una Iniciativa
con proyecto de decreto que adiciona tres párrafos finales al artículo 38 de la
Ley de Tránsito y Seguridad Vial para el Estado de Veracruz cuyo objetivo es
regular la movilidad de niñas y niños abordo de motocicletas, anteponiendo su
interés superior, su seguridad y la salvaguarda de su integridad física.
Con esta propuesta quedaría prohibido
transportar en motocicletas, triciclos automotores y cuatrimotos a niñas y
niños menores de 8 años de edad, aún cuando porten el casco protector.
En el mismo sentido, las niñas y niños de 8 a
16 años de edad, puedan ser pasajeros de motocicletas, siempre y cuando superen
los 110 centímetros de altura, porten casco protector, no se exceda el número
de pasajeros permitido en la unidad y el conductor del vehículo sea su padre o
madre o tutor o tutora legalmente reconocidos o los autoricen de manera
confiable.
Asimismo, excepcionalmente las niñas y niños
de 8 a 16 años, podrán conducir motocicletas o cuatrimotos en áreas destinadas
a la recreación familiar, siempre y cuando sean diseñadas y/o manufacturadas
para su edad y desarrollo de conocimiento, las cuales deberán estar registradas
ante la autoridad competente local, que verificará el cumplimiento de las
Normas Oficiales Mexicanas que resulten aplicables.
En entidades federativas como Jalisco,
Yucatán y Ciudad de México, se han realizado adecuaciones a las leyes que
regulan el uso de motocicletas, a fin de garantizar la seguridad de niñas y
niños que son trasladados en ellas, refiere la iniciativa, pero con
independencia de ello, se considera que en Veracruz se debe atender esta
situación desde el ámbito legislativo.
La protección a los niños y jóvenes como
sujetos vulnerables ha sido una de las premisas del Grupo Legislativo del
Partido Acción Nacional, para así poder garantizar su vida, desarrollo y
libertades, añade.
La iniciativa fue turnada a la Comisión
Permanente de Transporte, Tránsito y Vialidad para su estudio y dictamen.
