José Miguel Cobián | 02
febrero de 2015
Tribuna Libre.- Todos los días escucho historias como las
siguientes: ¨Llegó la PGR a buscarme a mi casa, porque hace años vendí un auto,
y fue utilizado en una balacera en San Luis Potosí, mi problema es que jamás
dieron de baja el auto y después de cinco años y ocho propietarios estaba a mi
nombre¨. Me cobran cuatro años de
tenencias, y catorce multas federales porque el automóvil siguió a mi nombre a
pesar de haberlo vendido, ¿y ahora como aclaro que el carro ya no es
mío?¨. Me detuvieron con el auto que
acabo de comprar, y me dicen que es robado, ¿ahora como salgo de la bronca?
En México nos falta información sobre qué
hacer para vender o comprar un automóvil usado y evitar problemas
posteriores. Les platico lo que a la
fecha he investigado para evitar problemas.
Siempre que vendas un automóvil usado, debes
de dar de baja el vehículo. Si el comprador quiere quedarse con las mismas
placas, debe de entregarte la documentación para que tú seas quien lo dé de
alta a su nombre en hacienda del estado. En caso contrario, entrega el vehículo
sin placas, y con la documentación de la baja correspondiente. Esta información fue proporcionada por el
jefe de la oficina de hacienda del estado de Córdoba. Comenta que se tiene que llevar la factura
original y en su caso la factura de compra-venta del vehículo. También aclara que el impuesto por la venta
de automóviles usados, varía según el año modelo y el precio de venta original
del vehículo. Y ya en plática informal
me confirma que hay infinidad de problemas por cobros atrasados de tenencias o
hasta problemas legales, porque quien vende un automóvil no tiene la cultura de
darlo de baja, y así evitarse problemas mayores.
Curiosamente para hacienda federal, el
comprobante de la operación no puede ser la factura original endosada, pues a
partir de 2015 se debe de expedir una factura electrónica, (creo que desde
2014), y esto significa que quien no expida facturas electrónicas porque su
actividad fiscal no lo exige, tendrá que expedir una en el portal del SAT, como
acto accidental de comercio. En fin, que
para las autoridades federales, en particular Hacienda Federal y el SAT, la
única factura válida es una factura electrónica. Lo cual implica modificar la
cultura que hasta la fecha existe en México para realizar este tipo de
operaciones entre particulares. Pues es claro que si se trata de que el
comprador es una persona física o moral que va a deducir el costo del
automóvil, sin lugar a dudas requiere la factura electrónica, único documento
válido ante esta autoridad para efectuar las deducciones correspondientes. Esta información me la dieron los
administradores fiscales de Córdoba en una reunión a la que asistí.
Existe una verificación adicional que debe de
cumplir (por su propia seguridad el comprador), y es la de confirmar que el
vehículo no tiene ningún reporte de ilícitos o no es robado (lo que es lo más
común en México). Así, debe acceder al
registro público vehicular de la secretaría de seguridad pública en la página
web www. Repuve.gob.mx y allí introducir el NIV, que es el número de control
vehicular que viene en el parabrisas del carro, para verificar que no tenga
ningún problema reportado.
Adicionalmente para mayor seguridad, se puede acudir a las oficinas de
la Policía Federal más cercanas con el mismo fin, o en el caso de lugares donde
ya esté instalado el mando único, acudir a sus oficinas y pedir el apoyo. En el caso de Córdoba, me atendió el
comandante Raúl Gómez, quien me pide difundir que ellos cuentan con plataformas
para checar tanto vehículos nacionales como americanos, y en el caso de éstos
últimos, su historial, reportes, y hasta poder confirmar si el pedimento de
importación es válido o no.
Es muy fácil evitar problemas si se compra o
se vende un auto usado. Es una operación común para miles de mexicanos, y sin
embargo si no se tiene el cuidado adecuado, se pueden tener dolores de cabeza y
problemas serios. Ya no podemos confiar
en que el comprador hará el cambio de propietario, ni eludir la responsabilidad
de verificar la procedencia y legalidad del vehículo.
En las noticias se ha visto reflejado el
tamaño del tráfico de autos ilegales en México.
Cuando se hacen operativos se detiene a varios vehículos con reporte de
robo o problemas en su NIV, o incluso con placas sobrepuestas. Últimamente el mando único realiza operativos
sólo para taxis, y se ha encontrado con una buena cantidad de autos robados que
se usan como taxis en Veracruz, y lo mismo sucede en el resto del país. La
falsificación de documentos, alteraciones del NIV, y el resto de las
triquiñuelas de que se vale el crimen para engatusar y engañar a la hora de
vender un auto usado es enorme, así que los ciudadanos debemos también
protegernos.
Espero que esta información te sirva.